دسته موتور میانی چپ(روی گیربکس) پژو 405 ایساکو – گارانتی پلاس

پایه (دسته) موتور میانی چپ روی گیربکس پژو ۴۰۵ یکی از قطعات حیاتی در سیستم تعلیق موتور این خودرو است که نقش مهمی در ثبات و عملکرد صحیح موتور و گیربکس دارد. در ادامه به بررسی دقیق این قطعه میپردازیم:

۱. مشخصات فنی:
– جنس بدنه: معمولاً از چدن یا آلومینیوم
– جنس بخش ارتعاش گیر: لاستیک فشرده یا ترکیب لاستیک-هیدرولیک
– تعداد پیچ های اتصال: ۳ یا ۴ پیچ (بسته به مدل)
– وزن تقریبی: بین ۱.۵ تا ۲.۵ کیلوگرم
– سازگاری: مخصوص مدل های پژو ۴۰۵ با گیربکس BA7/5 و BE4/5

 ۲. وظایف اصلی:
– نگهداری و تثبیت موتور در موقعیت صحیح
– جذب و کاهش ارتعاشات موتور
– جلوگیری از انتقال ضربات به بدنه خودرو
– محافظت از سیستم انتقال قدرت

 ۳. علائم خرابی:
– افزایش غیرعادی لرزش موتور
– ایجاد صداهای تقه و کوبش بخصوص هنگام تعویض دنده
– تغییر حالت موتور (کج شدن به یک سمت)
– مشاهده ترک یا پارگی در بخش لاستیکی
– سایش بیش از حد در محل اتصال

 ۴. نکات مهم هنگام تعویض:
۱. قبل از تعویض، موتور باید به طور موقت با جک مهار شود
۲. بهتر است همه پایه های موتور به صورت همزمان بررسی شوند
۳. پس از نصب، تراز موتور حتما باید کنترل شود
۴. پیچ ها باید با گشتاور مناسب (معمولاً بین ۴۰ تا ۶۰ نیوتن متر) بسته شوند
۵. تست عملکرد پس از نصب ضروری است

 ۶. عمر مفید:
در شرایط معمولی بین ۶۰ تا ۱۰۰ هزار کیلومتر کارکرد دارد، اما این مقدار بستگی به:
– کیفیت قطعه
– شرایط جاده ای
– نحوه رانندگی
– نگهداری خودرو دارد

 ۷. نکات ایمنی:
– خرابی این قطعه میتواند منجر به آسیب جدی به سیستم انتقال قدرت شود
– در صورت مشاهده هرگونه علائم خرابی، باید سریعاً تعویض گردد
– تعویض به موقع از هزینه های تعمیرات بعدی جلوگیری میکند