منبع انبساط آب رادیاتور (بدون درب)-XU7P پژو 405 ایساکو – گارانتی پلاس

 مخزن انبساط آب رادیاتور (بدون درب) در پژو ۴۰۵ ایساکو با موتور XU7P

مخزن انبساط (Expansion Tank) در پژو ۴۰۵ ایساکو با موتور XU7P بخشی کلیدی از سیستم خنککننده است که وظیفه ذخیره مایع خنککننده اضافی ناشی از انبساط حرارتی را بر عهده دارد. این مخزن فاقد درب (کاپ) است و فشار سیستم خنککننده توسط درپوش رادیاتور تنظیم میشود.

—

 ۱. عملکرد مخزن انبساط بدون درب:
– ذخیره مایع خنککننده: با گرم شدن موتور، مایع خنککننده منبسط شده و به مخزن منتقل میشود. پس از خنک شدن موتور، مایع مجدداً به سیستم بازمیگردد.
– تنظیم فشار: فشار سیستم خنککننده توسط درپوش رادیاتور (معمولاً روی رادیاتور نصب شده) کنترل میشود. این درپوش دارای سوپاپ اطمینان است که در فشارهای بالا (معمولاً ۱.۱ تا ۱.۵ بار) بخار یا مایع اضافی را تخلیه میکند.
– نشانگر سطح مایع: سطح مایع خنککننده در حالت سرد بودن موتور و بر اساس نشانگرهای MIN و MAX روی بدنه مخزن بررسی میشود.

—

 ۲. ویژگیهای مخزن بدون درب در پژو ۴۰۵ ایساکو:
– بدون درپوش فشار: تنظیم فشار فقط توسط درپوش رادیاتور انجام میشود.
– جنس مقاوم: از پلاستیک پلیاتیلن یا پلیپروپیلن ساخته شده تا در برابر حرارت (تا ۱۲۰ درجه سانتیگراد) و لرزش مقاوم باشد.
– نشانگر سطح شفاف: امکان بررسی سریع سطح مایع بدون نیاز به بازکردن قطعات.
– طراحی ساده: اتصالات شیلنگها به رادیاتور و موتور بهصورت مستقیم و کمحجم طراحی شده است.

—

 ۳. تفاوت مخزن XU7P پژو ۴۰۵ با مدلهای دیگر:
– سازگاری با موتور XU7P: مخزن انبساط در پژو ۴۰۵ متناسب با سیستم خنککننده موتور XU7P (۱.۸ لیتری با قدرت ~۱۱۲ اسب بخار) طراحی شده است.
– مقایسه با سمند XU7P: ممکن است در ابعاد یا شکل مخزن تفاوتهای جزئی وجود داشته باشد، اما عملکرد کلی مشابه است. برای اطمینان، شماره قطعه (Part Number) را بررسی کنید.

—

 ۴. مشکلات رایج:
– ترکخوردگی مخزن: فرسودگی پلاستیک یا گرمای شدید ممکن است باعث ترکخوردگی و نشت مایع شود.
– خرابی درپوش رادیاتور: اگر درپوش رادیاتور فشار را تنظیم نکند، احتمال جوش آوردن موتور یا نشت مایع وجود دارد.
– انسداد شیلنگها: رسوبگیری یا پارگی شیلنگهای رابط بین مخزن و رادیاتور.
– پر کردن بیش از حد مخزن: اگر سطح مایع در حالت سرد بالاتر از MAX باشد، هنگام گرم شدن موتور، مایع اضافی نشت میکند.

—

 ۵. نکات نگهداری:
– بررسی دورهای سطح مایع: همیشه در حالت سرد بودن موتور، سطح مایع بین MIN و MAX باشد.
– استفاده از مایع استاندارد: از ترکیب آب دیونیزه و ضد یخ مخصوص پژو (نسبت ۵۰/۵۰) استفاده کنید.
– تعویض مخزن آسیبدیده: در صورت ترک، تغییر رنگ یا نشت، مخزن را با نمونه اصلی جایگزین کنید.
– هواگیری سیستم: پس از تعویض مخزن یا شارژ مایع، سیستم خنککننده را هواگیری کنید (معمولاً با روشن کردن موتور و بازکردن شیر هواگیری روی رادیاتور).

—

 ۶. هشدارهای مهم:
– هرگز درپوش رادیاتور را هنگام داغ بودن موتور باز نکنید! فشار بالای سیستم ممکن است باعث پاشش مایع داغ و سوختگی شود.
– از ضد یخهای غیراستاندارد اجتناب کنید (بهویژه ضد یخهای اسیدی)؛ این مواد به قطعات آلومینیومی موتور (مثل رادیاتور یا واشر سرسیلندر) آسیب میزنند.
– مخزن غیراصل نصب نکنید؛ قطعات تقلبی ممکن است با فشار سیستم ناسازگار باشند و باعث Overheating موتور شوند.

—

 ۷. تطابق و شماره قطعه:
– مخزن انبساط پژو ۴۰۵ ایساکو با موتور XU7P ممکن است شماره قطعه متفاوتی نسبت به مدلهای دیگر (مثل سمند XU7P) داشته باشد.
– برای اطمینان، شماره قطعه را از کاتالوگهای ایرانخودرو یا نمایندگیهای مجاز استعلام کنید

در صورت نیاز به اطلاعات فنی دقیقتر یا دستورالعمل تعویض، به دفترچه راهنمای خودرو یا نمایندگیهای مجاز پژو ایساکو مراجعه کنید.