درجه داخل باک با پمپ بنزین با فیلتر -طرح جدید پژو 207 ایساکو – گارانتی پلاس

در پمپ بنزین با فیلتر طرح جدید خودروی پژو ۲۰۷، سنسور سطح سوخت (درجه داخل باک) به صورت یک مقاومت متغیر (پتانسیومتر) عمل می‌کند که سطح سوخت را به نشانگر روی داشبورد منتقل می‌کند.

 جزئیات سنسور سطح سوخت در پمپ بنزین پژو ۲۰۷ (طرح جدید):

 ۱. ساختار و عملکرد:
– این سیستم شامل یک شناور (فلوتر) متصل به یک رئوستات (مقاومت متغیر) است.
– با تغییر سطح بنزین، مقاومت الکتریکی تغییر کرده و سیگنال به نمایشگر سوخت ارسال می‌شود.
– معمولاً مقاومت در حالت‌های مختلف:
– باک پر: ~۸۰-۱۲۰ اهم
– باک نیمه: ~۱۵۰-۲۰۰ اهم
– باک خالی: ~۲۵۰-۳۵۰ اهم

 ۲. اتصالات الکتریکی:
– پمپ بنزین طرح جدید پژو ۲۰۷ معمولاً یک کانکتور چندپین دارد که یکی از پایه‌های آن مربوط به سنسور سطح سوخت است.
– برای تست، می‌توان با مولتی‌متر مقاومت بین پایه‌های سنسور را اندازه گرفت:
– اگر مقاومت بی‌نهایت (OL) یا صفر باشد، سنسور خراب است.

 ۳. علائم خرابی سنسور سطح سوخت:
– نشانگر سوخت به درستی کار نمی‌کند (مثلاً همیشه پر یا خالی نشان می‌دهد).
– نوسان عقربه سوخت (بی‌ثباتی در نمایش سطح بنزین).
– چراغ هشدار سوخت روشن می‌ماند، حتی باک پر است.

 ۴. روش تشخیص خرابی:
✅ تست مقاومت سنسور:
– پمپ را از باک خارج کنید.
– شناور را به حالت پر، نیمه و خالی حرکت دهید.
– مقاومت باید به صورت پلکانی تغییر کند.

✅ بررسی سیم‌کشی:
– اتصالات کانکتور پمپ را از نظر سوختگی یا شکستگی چک کنید.

✅ تست نشانگر داشبورد:
– اگر سنسور سالم است، اما نمایشگر کار نمی‌کند، ممکن است مشکل از داشبورد یا سیم‌کشی باشد.

 ۵. تعمیر یا تعویض:
– در صورت خرابی سنسور، معمولاً باید کل مجموعه پمپ بنزین تعویض شود.
– برخی مدل‌ها امکان تعویض جداگانه سنسور سطح سوخت را دارند.

اگر پس از تست، سنسور مشکل داشت، بهتر است از پمپ بنزین اورجینال یا با کیفیت استفاده کنید تا از خطای مجدد جلوگیری شود.