سیبک زیرکمک فنر با مهره قفلی پژو 405 ایساکو – گارانتی پلاس

سیبک زیر کمک فنر با مهره قفلی در سمند یکی از قطعات حیاتی سیستم تعلیق این خودرو است که اتصال بین کمک فنر (دمپر) و طبق پایین یا سازه شاسی را برقرار میکند. این قطعه نقش اساسی در جذب ضربات جاده، حفظ پایداری خودرو و جلوگیری از انتقال ارتعاشات به بدنه دارد.

 مشخصات فنی سیبک زیر کمک فنر پژو 405 :
1. جنس قطعه:
– بدنه اصلی: فولاد کربنی با عملیات حرارتی
– گوی متحرک: فولاد آلیاژی سختکاری شده
– کاسه نمد: لاستیک مقاوم (NBR یا PU)

2. ابعاد و اندازه‌ها:
– قطر گوی: معمولاً 14-16 میلی‌متر
– طول پیچ: حدود 50-60 میلی‌متر
– قطر مهره قفلی: 17 یا 19 میلی‌متر

3. مهره قفلی:
– از نوع مهره نایلونی (Nyloc) یا مهره فلنجدار
– گشتاور بستن: 65-80 نیوتن متر

 نشانه‌های خرابی:
– صدای تق تق از ناحیه چرخ‌ها هنگام عبور از دست‌انداز
– لرزش فرمان به ویژه در سرعت‌های بالا
– ساییدگی غیریکنواخت آج لاستیک‌ها
– کاهش کارایی سیستم تعلیق و نرمی سواری

 نکات تعویض:
1. قبل از نصب:
– سطح اتصال را کاملاً تمیز کنید
– از گریس سیلیکونی مناسب استفاده نمایید

2. هنگام نصب:
– مهره قفلی باید حتماً نو باشد
– از آچار گشتاور برای بستن استفاده شود
– پس از نصب، کاسه نمد را بررسی کنید

3. پس از نصب:
– تست حرکت آزاد کمک فنر ضروری است
– بهتر است میزان فرمان چک شود

2. برندهای داخلی:
– ایران خودرو (قطعات OEM)
– سایپا
– سپاهان

 طول عمر معمول:
– در شرایط نرمال: 60,000 تا 100,000 کیلومتر
– در جاده‌های ناهموار: 30,000 تا 50,000 کیلومتر

توجه: در صورت تعویض این قطعه، بررسی وضعیت کمک فنر و سایر قطعات سیستم تعلیق نیز توصیه می‌شود، زیرا خرابی سیبک می‌تواند نشانه فشار بیش از حد به سیستم تعلیق باشد.