سوپاپ ورودی (هوا+بنزین) موتور TU3 ایساکو – گارانتی پلاس

سوپاپ ورودی (سوپاپ intake) در موتور TU3 پژو ۲۰۶ یکی از قطعات مهم سیستم تنفس موتور است که نقش کلیدی در عملکرد بهینه موتور دارد. در ادامه به توضیحات مهم درباره این سوپاپ میپردازیم:

 ۱. وظیفه سوپاپ ورودی در موتور TU3:
– کنترل ورود مخلوط هوا و سوخت: سوپاپ ورودی مسئول باز و بسته شدن مجرای ورودی سیلندر است تا مخلوط هوا و سوخت (در موتورهای کاربراتوری) یا هوای خالص (در موتورهای انژکتوری) وارد محفظه احتراق شود.
– هماهنگی با زمانبندی موتور: سوپاپها بر اساس زمانبندی میل سوپاپ (میل بادامک) باز و بسته میشوند تا عملکرد موتور بهینه شود.

 ۲. مشخصات سوپاپ ورودی موتور TU3:
– جنس سوپاپ: معمولاً از فولاد آلیاژی مقاوم به حرارت ساخته میشود.
– قطر سوپاپ: در موتور TU3، قطر سوپاپ ورودی معمولاً بزرگتر از سوپاپ خروجی است تا جریان هوای بهتری وارد سیلندر شود.
– زاویه نشیمنگاه سوپاپ: معمولاً ۴۵ درجه برای اطمینان از آببندی مناسب.

 ۳. علائم خرابی سوپاپ ورودی:
– کاهش قدرت موتور: به دلیل عدم ورود کافی هوا یا سوخت.
– لرزش موتور در حالت درجا: ناشی از نشتی سوپاپ یا تنظیم نبودن آن.
– مصرف سوخت افزایشیافته: اگر سوپاپ بهدرستی بسته نشود، احتراق ناقص رخ میدهد.
– صدای تقتق از ناحیه سر سیلندر: ممکن است ناشی از لقی سوپاپ یا مشکل در اسبک سوپاپ باشد.

 ۴. دلایل خرابی سوپاپ ورودی:
– فرسودگی سیت سوپاپ (نشیمنگاه سوپاپ): بعد از کارکرد طولانی، ممکن است سایش پیدا کند.
– کربن گرفتن سوپاپ: ناشی از احتراق ناقص یا روغن سوزی.
– گرم شدن بیش از حد موتور: باعث تاب برداشتن سوپاپ یا سرسیلندر میشود.
– تنظیم نبودن فاصله سوپاپ (در موتورهای دارای اسبک مکانیکی).

 ۵. تعمیر و نگهداری سوپاپ ورودی:
– تنظیم فاصله سوپاپ: در موتور TU3 از اسبک (شیم) استفاده میشود که باید فاصله آن طبق مشخصات فنی تنظیم شود (معمولاً بین ۰.۱۰ تا ۰.۱۵ میلیمتر برای سوپاپ ورودی).
– تمیزکاری سوپاپ و سیت: در صورت کربن گرفتن، باید با دستگاه مخصوص تمیز شود.
– ترمیم نشیمنگاه سوپاپ: اگر آسیب دیده باشد، باید با دستگاه تراش یا سنگ زنی اصلاح شود.
– تعویض سوپاپ در صورت تاب برداشتن یا سایش شدید.

 ۶. نکات مهم درباره سوپاپهای موتور TU3:
– موتور TU3 یک موتور ۱.۴ لیتری با ۸ سوپاپ (۲ سوپاپ برای هر سیلندر) است.
– در صورت تعویض سوپاپ، بهتر است اورینگهای مربوطه نیز تعویض شوند.
– پس از تعمیر سرسیلندر، حتماً از آببندی صحیح سوپاپها اطمینان حاصل کنید.

اگر سوپاپ ورودی مشکل جدی داشته باشد، ممکن است موتور بهراحتی روشن نشود یا با کاهش محسوس قدرت مواجه شوید. در چنین مواردی بهتر است به یک مکانیک مجرب مراجعه کنید.