مجموعه پیستون،گژن پین وخارگژن پین(EF7 NA)(دست 4عددی) سمند ایساکو – گارانتی معمولی

مجموعه پیستون، گژن‌پین و خار گژن‌پین موتور EF7NA (دست ۴ عددی – سمند)

این مجموعه شامل ۴ عدد پیستون کامل به همراه گژن‌پین (میل‌پیستون) و خارهای قفلی (خار گژن‌پین) است که برای موتور ۱.۷ لیتری EF7NA سمند (تنفس طبیعی) طراحی شده است.

—

 ۱. پیستون (Piston)
– جنس: آلیاژ آلومینیوم-سیلیسیم (سبک و مقاوم در برابر حرارت).
– قطر استاندارد: ۷۶.۵ میلی‌متر (مطابق استاندارد کارخانه).
– رینگ‌ها:
– ۲ رینگ کمپرس (برای آب‌بندی محفظه احتراق).
– ۱ رینگ روغن‌گیر (کنترل روغن روی دیواره سیلندر).
– ساختار:
– سطح سر پیستون ممکن است فرورفتگی‌های خاصی داشته باشد تا با سوپاپ‌ها تداخل نداشته باشد.
– دارای سوراخ‌های روغنکاری برای کاهش اصطکاک.

—

۲. گژن‌پین (میل‒پیستون – Wrist Pin / Piston Pin)
– جنس: فولاد سخت‌کاری شده با مقاومت بالا.
– قطر: حدود ۱۸ میلی‌متر.
– نوع اتصال:
– در موتور EF7NA معمولاً از نوع شناور (Floating) است، یعنی هم در پیستون و هم در شاتون کمی حرکت دارد.
– برای جلوگیری از جابجایی از خار گژن‌پین استفاده می‌شود.

—

 ۳. خار گژن‌پین (Circlip / Piston Pin Retainer)
– جنس: فولاد فنری با پوشش ضدزنگ.
– وظیفه: قفل کردن گژن‌پین در جای خود و جلوگیری از حرکت جانبی آن.
– تعداد: معمولاً ۲ خار برای هر گژن‌پین (در مجموع ۸ خار برای ۴ پیستون).

—

نکات مهم هنگام نصب مجموعه پیستون EF7NA:
✅ رینگ‌ها باید با فاصله دمایی مناسب نصب شوند (طبق دفترچه راهنما).
✅ گژن‌پین باید روان و بدون لقی در شاتون و پیستون حرکت کند.
✅ خارهای گژن‌پین باید کاملاً در شیار خود قرار بگیرند تا از بیرون پریدن گژن‌پین جلوگیری شود.
✅ سیلندرها باید هونینگ یا بورینگ شوند تا سطح داخلی آنها صاف و بدون خراش باشد.
✅ از روغن موتور مناسب (مثلاً ۲۰W-50 یا ۱۵W-40 با استاندارد API SN/CF) استفاده شود.

—

علائم خرابی مجموعه پیستون EF7NA:
صدای تقه از موتور (ناشی از لقی گژن‌پین یا فرسودگی پیستون).
کاهش فشار کمپرس و افت قدرت موتور.
مصرف روغن بیش از حد (به دلیل فرسودگی رینگ‌ها یا بدنه پیستون).
دود آبی از اگزوز (سوختن روغن در محفظه احتراق).