پیچ و واشرتخلیه روغن گیربکس به قطر1/50*16 پژو 206 ایساکو – گارانتی پلاس

پیچ و واشر تخلیه روغن گیربکس با مشخصات M16x1.5 برای پژو 206 (و بسیاری از خودروهای دیگر گروه PSA) یک قطعه حیاتی و بسیار رایج است. در ادامه به توضیحات کامل این قطعه میپردازیم:

1. مشخصات فنی و شناسایی قطعه

· قطر و رزوه: این پیچ دارای قطر اسمی ۱۶ میلی‌متر و گام رزوه (فاصله بین دنده‌های رزوه) ۱.۵ میلی‌متر است. در استاندارد متریک، این مشخصات به صورت M16x1.5 نوشته می‌شود.
· نکته: عدد “1/50” که در سوال شما آمده است ممکن است یک اشتباه در نوشتن یا خواندن باشد. استاندارد رایج و صحیح برای این پیچ M16x1.5 است. عدد “50” ممکن است اشاره به طول پیچ داشته باشد که معمولاً حول و حوش ۲۰-۲۵ میلی‌متر است و ۵۰ نیست.
· جنس و پوشش: این پیچ معمولاً از فولاد ساخته می‌شود و برای مقاومت در برابر خوردگی و نشت روغن، دارای یک واشر مسی (Washer/Crush Washer) یکبار مصرف است. این واشر در زیر سر پیچ قرار می‌گیرد.
· مگنتی بودن: برخی از تولیدکنندگان مانند ایساکو (ISAKO) یا دیگر برندها، این پیچ را به صورت مگنتی (آهنربایی) نیز تولید می‌کنند. هدف از این طراحی، جذب ذرات ریز فلزی (Ferrous Particles) موجود در روغن گیربکس است که در اثر سایش طبیعی دنده‌ها و بلبرینگ‌ها ایجاد می‌شوند. جمع‌آوری این ذرات روی پیچ، باعث تمیز ماندن روغن و همچنین کمک به تشخیص میزان سایش قطعات در هنگام تعویض روغن می‌شود.
· آچارخور: سر این پیچ معمولاً برای آچار Alen Key یا Hex Socket (مثلاً اندازه ۸ یا ۱۰ میلی‌متر) طراحی می‌شود تا امکان بستن و باز کردن آن با ابزار مناسب فراهم باشد.

—

2. وظیفه واشر مسی (Crush Washer)

واشر مسی یک جزء کاملاً حیاتی و یکبار مصرف است:

· waterproofing: این واشر تحت فشار ناشی از سفت کردن پیچ، تغییر شکل داده (خرد می‌شود) و کاملاً با سطح فلز گیربکس و سر پیچ تطبیق پیدا می‌کند.
· پلمپ و جلوگیری از نشت: این تغییر شکل، یک آب‌بندی کامل و بدون درز ایجاد می‌کند و از چکه کردن روغن از نقطه اتصال پیچ جلوگیری می‌کند.
· تکرارپذیری: به هیچ عنوان نباید از یک واشر که قبلاً استفاده شده، مجدداً استفاده کرد. زیرا توانایی تغییر شکل و آب‌بندی خود را از دست داده و حتماً باعث نشت روغن خواهد شد.

—

3. کاربرد و محل استفاده

این پیچ و واشر دقیقاً در پایین ترین نقطه پوسته گیربکس (دنده عقب یا اتوماتیک) خودروی پژو ۲۰۶ نصب شده است. دسترسی به آن معمولاً از زیر خودرو امکان‌پذیر است.

—

4. برند ایساکو (ISAKO)

شرکت ایساکو یک تولیدکننده معتبر ایرانی در زمینه تولید انواع قطعات یدکی خودرو از جمله پیچ و مهره‌های تخصصی است. استفاده از محصولات این برند به دلیل تطابق با استانداردهای خودروهای داخلی و کیفیت مطلوب، بسیار رایج و قابل اطمینان است. پیچ تخلیه روغن گیربکس ایساکو برای پژو ۲۰۶ معمولاً با کیفیت خوب و در دو نوع معمولی و مگنتی عرضه می‌شود.

—

5. نکات مهم هنگام خرید و تعویض

1. مطمئن شوید اندازه صحیح است: حتماً مطمئن شوید که پیچ خریداری شده با مشخصات M16x1.5 است.
2. حتماً واشر نو بخرید: به ازای هر بار تعویض روغن، حتماً یک واشر مسی جدید خریداری کنید. بسیاری از بسته‌های پیچ ایساکو، به همراه واشر مسی عرضه می‌شوند.
3. گزینه مگنتی: خرید نوع مگنتی آن بسیار توصیه می‌شود، زیرا به افزایش عمر روغن و گیربکس کمک می‌کند.
4. گشتاور مناسب: هنگام بستن پیچ، آن را فقط با دست و با آچار مناسب محکم کنید و از اعمال نیروی بیش از حد (با لندن یا جک Impact Wrench) خودداری نمایید، زیرا این کار می‌تواند به رزوه‌های پوسته گیربکس آسیب جدی بزند. گشتاور مناسب معمولاً حدود ۲۵-۳۰ نیوتن متر است.
5. نشت روغن: پس از بستن پیچ و ریختن روغن جدید، خودرو را روشن کرده و پس از چند دقیقه، از زیر خودرو بررسی کنید که هیچ نشتی از اطراف پیچ وجود نداشته باشد.

خلاصه و جمع‌بندی:

· نام قطعه: پیچ تخلیه روغن گیربکس
· مشخصات فنی: M16x1.5
· برند پیشنهادی: ایساکو (با کیفیت و در دسترس)
· نوع: معمولی یا مگنتی (توصیه شده)
· جزء حیاتی: واشر مسی یکبار مصرف (حتماً باید تعویض شود)
· کاربرد: تخلیه روغن گیربکس پژو ۲۰۶ و بسیاری از خودروهای مشابه