میل سوپاپ موتور TU3 پژو 206 ایساکو – گارانتی پلاس

میل سوپاپ (Camshaft) در موتور TU3 خودروی پژو ۲۰۶ یکی از قطعات حیاتی سیستم تایمینگ موتور است که وظیفه کنترل باز و بسته شدن سوپاپهای ورودی (هوا/سوخت) و خروجی (دود) را بر عهده دارد. در ادامه به بررسی جزئیات این قطعه میپردازیم:

—

۱. معرفی میل سوپاپ موتور TU3
– موتور TU3 یک موتور ۴ سیلندر خطی با حجم ۱.۴ لیتر (۱۳۶۰ سیسی) است که در پژو ۲۰۶، پژو ۲۰۷ و برخی مدلهای دیگر استفاده میشود.
– این موتور از نوع SOHC (تک میل سوپاپ) است، یعنی فقط یک میل سوپاپ برای کنترل تمام سوپاپهای ورودی و خروجی دارد.
– میل سوپاپ TU3 معمولاً از جنس فولاد آلیاژی ساخته میشود و بادامکهای (Cam Lobes) آن بهصورت دقیق ماشینکاری شدهاند.

—

 ۲. وظیفه میل سوپاپ در موتور TU3
– کنترل زمان باز و بسته شدن سوپاپها (بر اساس طراحی تایمینگ موتور).
– هماهنگی با میللنگ از طریق تسمه تایم یا زنجیر تایم.
– بهینهسازی عملکرد موتور در دورهای مختلف (کم یا زیاد).
– تأثیر مستقیم بر قدرت موتور، مصرف سوخت و انتشار آلایندگی.

—

 ۳. مشخصات فنی میل سوپاپ TU3
– تعداد بادامکها: ۸ عدد (۴ بادامک برای سوپاپهای ورودی و ۴ بادامک برای سوپاپهای خروجی).
– نوع عملکرد: از طریق فشار مستقیم روی تاپتهای هیدرولیک یا مکانیکی.
– نسبت چرخش به میللنگ: ۱:۲ (میل سوپاپ با نصف سرعت میللنگ میچرخد).

—

 ۴. علائم خرابی میل سوپاپ TU3
✅ کاهش قدرت موتور (به دلیل کاهش بازدهی تنفس سیلندرها).
✅ افزایش مصرف سوخت (اختلال در زمانبندی سوپاپها).
✅ صداهای تقتق یا ضربه از ناحیه سرسیلندر (فرسایش بادامکها یا لقی میل سوپاپ).
✅ لرزش موتور در حالت درجا (عدم بالانس صحیح سوپاپها).
✅ روشن شدن چراغ چک (در صورت وجود سنسور CMP و تشخیص خطا توسط ECU).

—

 ۵. دلایل خرابی میل سوپاپ
– فرسایش بادامکها به دلیل روغنکاری نامناسب یا استفاده از روغن بیکیفیت.
– خرابی یاتاقانهای میل سوپاپ (معمولاً به دلیل فشار زیاد یا نصب نادرست).
– پاره شدن تسمه تایم و ایجاد ضربه در سیستم سوپاپها (اینترفرنس).
– گرم شدن بیش از حد موتور و تغییر شکل میل سوپاپ.

—

 ۶. نکات مهم در تعویض یا تعمیر میل سوپاپ TU3
🔹 استفاده از میل سوپاپ اورجینال یا با کیفیت (تولیدکنندگان معتبر مانند Sidermeca, Febi, INA).
🔹 تعویض تسمه تایم و یاتاقانهای میل سوپاپ همزمان با تعویض میل سوپاپ.
🔹 تنظیم دقیق تایمینگ موتور پس از نصب میل سوپاپ جدید.
🔹 بررسی تاپتهای هیدرولیک در صورت استفاده از میل سوپاپ هیدرولیک.
🔹 استفاده از روغن موتور مناسب (توصیهشده: ۵W-40 یا ۱۰W-۴۰ با استاندارد PSA).

—

۷. تفاوت میل سوپاپ TU3 با سایر موتورها
– موتور TU5 (۱.۶ لیتری) معمولاً از میل سوپاپ متفاوتی استفاده میکند.
– در موتورهای DOHC (مثل XU7) دو میل سوپاپ جداگانه برای ورودی و خروجی وجود دارد، اما TU3 تنها یک میل سوپاپ دارد.

—

 جمع بندی
اگر خودروی پژو ۲۰۶ با موتور TU3 دچار کاهش قدرت، افزایش مصرف سوخت یا صداهای غیرعادی از ناحیه سرسیلندر شده است، احتمالاً میل سوپاپ نیاز به بررسی دارد. تعویض این قطعه باید با دقت انجام شود تا از آسیب به سایر اجزای موتور جلوگیری شود. توصیه میشود از یک مکانیک متخصص برای این کار کمک بگیرید.