میل سوپاپ خروجی EF7 TC سمند ایساکو – گارانتی پلاس

میل سوپاپ خروجی (Exhaust Camshaft) در موتور EF7TC سمند (که توسط ایران خودرو تولید شده) یکی از اجزای کلیدی سیستم سوپاپ است که مسئولیت کنترل زمانبندی باز و بسته شدن سوپاپ‌های خروجی (دود) را بر عهده دارد. در ادامه به جزئیات این قطعه می‌پردازیم:

—

۱. مشخصات میل سوپاپ خروجی EF7TC
– نوع موتور:
– موتور EF7TC یک موتور ۴ سیلندر خطی با حجم ۱.۷ لیتر (۱۶۸۹ سی‌سی) و ۸ سوپاپ (۲ سوپاپ در هر سیلندر: یک ورودی و یک خروجی) است.
– این موتور از نوع بالاسری (SOHC) است، یعنی یک میل سوپاپ هم برای سوپاپ‌های ورودی و هم خروجی استفاده می‌شود (برخلاف موتورهای DOHC که دو میل سوپاپ مجزا دارند).

– جنس میل سوپاپ:
– معمولاً از فولاد کربنی یا چدن با عملیات حرارتی ساخته می‌شود تا در برابر سایش مقاوم باشد.

– نحوه اتصال:
– میل سوپاپ توسط تسمه تایم یا زنجیر تایم به میل لنگ متصل می‌شود و هماهنگی زمانبندی سوپاپ‌ها را حفظ می‌کند.

—

 ۲. وظیفه میل سوپاپ خروجی
– کنترل سوپاپ‌های خروجی: بادامک‌های (Cams) روی میل سوپاپ، سوپاپ‌های خروجی را در زمان دقیق باز می‌کنند تا گازهای حاصل از احتراق از سیلندر خارج شوند.
– هماهنگی با سنسورها: در برخی مدل‌ها، چرخ دنده یا نشانگری روی میل سوپاپ وجود دارد که موقعیت آن را به سنسور CMP (Camshaft Position Sensor) گزارش می‌دهد تا ECU بتواند تزریق سوخت و جرقه را تنظیم کند.
– تأثیر بر عملکرد موتور: اگر زمانبندی سوپاپ‌های خروجی بهینه نباشد، دود به طور کامل تخلیه نمی‌شود و باعث کاهش راندمان موتور می‌گردد.

—

 ۳. علائم خرابی میل سوپاپ خروجی
– کاهش قدرت موتور: به دلیل تخلیه ناقص گازهای خروجی، موتور نفس‌نفس می‌زند.
– صدای تق تق از سر سیلندر: ناشی از فرسودگی بادامک‌ها یا لقی بین میل سوپاپ و فشنگ سوپاپ (در صورت مکانیکی بودن).
– افزایش مصرف سوخت: زمانبندی نادرست سوپاپ‌ها باعث احتراق ناقص می‌شود.
– چراغ چک موتور: خرابی سنسور موقعیت میل سوپاپ (CMP) یا ناهماهنگی تسمه تایم می‌تواند باعث روشن شدن چراغ چک شود.

—

 ۴. تفاوت میل سوپاپ خروجی و ورودی در EF7TC
– در موتورهای SOHC مانند EF7TC، یک میل سوپاپ مشترک برای هر دو سوپاپ‌های ورودی و خروجی استفاده می‌شود.
– اما در موتورهای DOHC (مانند XU7JP4 در پژو ۴۰۵)، دو میل سوپاپ مجزا وجود دارد:
– میل سوپاپ ورودی (Intake Camshaft): کنترل سوپاپ‌های ورود هوا/سوخت.
– میل سوپاپ خروجی (Exhaust Camshaft): کنترل سوپاپ‌های تخلیه دود.

—

 ۵. تعمیر و نگهداری
– تسمه تایم: در موتور EF7TC باید هر ۶۰٬۰۰۰ تا ۸۰٬۰۰۰ کیلومتر تعویض شود تا از پارگی و آسیب به میل سوپاپ جلوگیری گردد.
– روغن‌کاری: استفاده از روغن موتور با گرید مناسب (مثلاً ۱۰W-40) برای جلوگیری از سایش بادامک‌ها ضروری است.
– تنظیم لقی سوپاپ: در صورت استفاده از فشنگ مکانیکی (غیر هیدرولیک)، لقی سوپاپ باید دوره‌ای تنظیم شود.

—

 ۶. ارتقاء میل سوپاپ (اسپرت)
برخی رانندگان با نصب میل سوپاپ‌های پرفورمنس (با پروفایل بادامک تهاجمی‌تر) سعی در افزایش قدرت موتور دارند. این کار معمولاً نیاز به تنظیم ECU و تغییرات دیگر مانند ارتقاء سیستم اگزوز دارد.