میل لنگ موتور پژو 207 ایساکو – گارانتی پلاس

میل‌لنگ موتور پژو ۲۰۷ (بسته به مدل و سال تولید) معمولاً از موتورهای TU5JP4 (۱.۶ لیتری) یا EP6 (۱.۶ لیتری توربو) استفاده می‌کند. در اینجا به بررسی مشخصات فنی، عملکرد و نکات مهم درباره میل‌لنگ این موتورها می‌پردازیم:

—

### ۱. مشخصات کلی میل‌لنگ در موتورهای پژو ۲۰۷
#### الف) موتور TU5JP4 (۱.۶ لیتری – ۱۶ سوپاپ)
– نوع موتور: ۴ سیلندر خطی، ۱۶ سوپاپ
– حجم موتور: ۱۵۸۷ سی‌سی
– جنس میل‌لنگ: فولاد آلیاژی مقاوم با عملیات حرارتی
– تعداد یاتاقان‌های اصلی: ۵ عدد
– تعداد پین‌های شاتون: ۴ عدد
– قطر پین‌های شاتون: حدود ۴۸ میلی‌متر
– حداکثر قدرت: حدود ۱۱۰ اسب بخار

#### ب) موتور EP6 (۱.۶ لیتری توربو – مدل THP)
– نوع موتور: ۴ سیلندر خطی، ۱۶ سوپاپ + توربوشارژر
– حجم موتور: ۱۵۹۸ سی‌سی
– جنس میل‌لنگ: فولاد مقاوم با طراحی سبک‌تر و استحکام بالاتر
– ویژگی ویژه: تحمل فشار و دمای بالاتر به دلیل وجود توربو

—

### ۲. وظایف میل‌لنگ در پژو ۲۰۷
– تبدیل حرکت رفت‌وبرگشتی پیستون‌ها به حرکت دورانی.
– انتقال نیرو به فلایویل و سیستم انتقال قدرت (گیربکس).
– کمک به بالانس موتور و کاهش ارتعاشات با طراحی وزنه‌های تعادلی.

—

### ۳. علائم خرابی میل‌لنگ
– صدای تقه یا ضربه در دورهای پایین موتور (ناشی از لقی یاتاقان‌ها).
– کاهش فشار روغن روی نمایشگر خودرو.
– لرزش غیرعادی موتور (درصورت تاب برداشتن یا ترک خوردن میل‌لنگ).
– خروج دود آبی از اگزوز (ناشی از نفوذ روغن به محفظه احتراق).

—

### ۴. دلایل خرابی میل‌لنگ
– روغن‌کاری ناکافی (تعویض دیر هنگام روغن یا استفاده از روغن بی‌کیفیت).
– اورهیتر موتور (گرم شدن بیش از حد و تغییر شکل میل‌لنگ).
– استفاده طولانی‌مدت تحت بار زیاد (مثلاً رانندگی با دنده سنگین در سرعت‌های پایین).

—

### ۵. نکات مهم در تعمیر و نگهداری
– استفاده از روغن موتور مناسب (مثلاً ۵W-40 یا ۱۰W-40 با استاندارد PSA B71 2290).
– تعویض به موقع فیلتر روغن و روغن موتور (هر ۵۰۰۰ تا ۷۰۰۰ کیلومتر در شرایط ایران).
– گشتاور دقیق پیچ‌های یاتاقان (طبق دفترچه راهنما، معمولاً ۲۰ نیوتن‌متر + ۴۵ درجه).
– بررسی بالانس میل‌لنگ در صورت تعویض یا تراشکاری.

—

### ۶. تفاوت میل‌لنگ TU5JP4 با EP6
| ویژگی | موتور TU5JP4 (معمولی) | موتور EP6 (توربو) |
|——————|———————-|——————|
| جنس | فولاد معمولی | فولاد مقاوم‌تر |
| طراحی | سنگین‌تر | سبک‌تر و بهینه‌تر |
| تحمل فشار | مناسب موتورهای تنفس طبیعی | مقاوم در برابر فشار توربو |

—

### ۷. هزینه تعویض میل‌لنگ پژو ۲۰۷
– قیمت میل‌لنگ اورجینال: بین ۴ تا ۸ میلیون تومان (بسته به مدل موتور).
– هزینه تعمیر (تراشکاری یاتاقان‌ها): حدود ۱ تا ۲ میلیون تومان.
– هزینه تعویض کامل (با یاتاقان و شاتون): ۳ تا ۶ میلیون تومان.

—

### ۸. جمع‌بندی
میل‌لنگ پژو ۲۰۷ بسته به نوع موتور (TU5JP4 یا EP6) طراحی متفاوتی دارد، اما در هر دو مورد کیفیت روغن‌کاری و جلوگیری از گرم شدن بیش از حد موتور نقش کلیدی در افزایش عمر آن دارد. در صورت مشاهده علائم خرابی، باید سریعاً اقدام به تعمیر یا تعویض شود تا از آسیب‌های جدی‌تر به موتور جلوگیری شود.

اگر نیاز به اطلاعات فنی دقیق‌تر دارید، می‌توانید به کاتالوگ تعمیراتی پژو ۲۰۷ مراجعه کنید یا از یک مکانیک متخصص کمک بگیرید. 🚗