مجموعه پمپ روغنTU5P پژو 207 ایساکو – گارانتی پلاس

مجموعه پمپ روغن موتور TU5JP4 (TU5P) در پژو ۲۰۷
پمپ روغن در موتور TU5JP4 (معروف به TU5P) که در پژو ۲۰۷، ۲۰۶، ۳۰۱ و برخی مدل‌های دیگر استفاده می‌شود، یکی از اجزای حیاتی سیستم روانکاری است. این پمپ با ایجاد فشار مناسب، روغن را به تمام بخش‌های حیاتی موتور می‌رساند تا از سایش و گرمایش بیش از حد جلوگیری کند.

—

 ۱. مشخصات فنی و نوع پمپ روغن TU5JP4
– نوع پمپ:
– دنده‌ای (Gear Pump) با دو چرخدنده (یکی متصل به میل‌لنگ و دیگری هرزگرد).
– جنس بدنه معمولاً از آلومینیوم یا آلیاژهای مقاوم است.
– محل نصب:
– در قسمت پایینی موتور، نزدیک میل‌لنگ و محفظه کارتل روغن.
– نحوه عملکرد:
– با چرخش میل‌لنگ، پمپ فعال شده و روغن را از کارتل به فیلتر روغن و سپس به مجاری روغن موتور پمپاژ می‌کند.

—

۲. اجزای اصلی مجموعه پمپ روغن TU5JP4
1. بدنه پمپ (Housing):
– محل قرارگیری چرخدنده‌ها و سوپاپ فشار شکن.
2. چرخدنده‌های پمپ (Gears):
– یک چرخدنده محرک (متصل به میل‌لنگ) و یک چرخدنده هرزگرد.
3. رلیف والو (Relief Valve):
– تنظیم فشار روغن با برگشت بخشی از روغن به کارتل در صورت فشار بیش از حد.
4. کاسه نمد (Oil Seal):
– جلوگیری از نشتی روغن از محل اتصال پمپ به میل‌لنگ.
5. واشرهای آب‌بندی (Gaskets):
– مخصوصاً واشر بین پمپ و بلوک موتور.

—

 ۳. علائم خرابی پمپ روغن TU5JP4
– چراغ فشار روغن روی داشبورد روشن می‌شود.
– صدای تقه یا ضربه از یاتاقان‌ها (به دلیل کمبود روغن).
– کاهش غیرعادی فشار روغن (مشاهده در دستگاه دیاگ یا گیج مکانیکی).
– گرمایش بیش از حد موتور به دلیل عدم گردش مناسب روغن.
– نشت روغن از اطراف پمپ (معمولاً به دلیل فرسودگی کاسه نمد یا واشر).

—

 ۴. دلایل خرابی پمپ روغن
– استفاده از روغن بی‌کیفیت یا تعویض نکردن به موقع روغن و فیلتر.
– ورود آلودگی یا ذرات فلزی به داخل پمپ (ناشی از ساییدگی قطعات موتور).
– فرسودگی چرخدنده‌ها یا یاتاقان‌های داخلی پمپ.
– خرابی رلیف والو (باعث کاهش فشار روغن می‌شود).
– نشتی از واشر یا کاسه نمد پمپ.

—

 ۵. روش‌های تشخیص خرابی
1. بررسی فشار روغن:
– استفاده از فشارسنج مکانیکی (فشار استاندارد در دور آرام: ~۱.۵ تا ۲.۵ بار).
2. بازرسی فیزیکی:
– وجود ذرات فلزی در روغن یا صدای غیرعادی از پمپ.
3. چک کردن نشتی‌ها:
– بررسی اطراف پمپ برای روغن‌ریزی.

—

 ۶. تعویض و نگهداری پمپ روغن TU5JP4
✅ روغن و فیلتر مناسب:
– استفاده از روغن ۵W-40 یا ۱۰W-40 با استاندارد PSA B71 2296.
– تعویض روغن و فیلتر هر ۵۰۰۰ تا ۷۰۰۰ کیلومتر.

✅ تعویض پمپ:
– نیاز به بازکردن محفظه کارتل و جدا کردن میل‌لنگ دارد.
– توصیه به استفاده از پمپ OEM (مانند قطعات سازنده اصلی یا معتبر مانند SKF یا Febi).

✅ نکات فنی:
– قبل از نصب پمپ جدید، تمیز کردن مجاری روغن موتور ضروری است.
– کاسه نمد و واشرهای جدید حتماً تعویض شوند.

—

۷. جمع‌بندی
پمپ روغن TU5JP4 در پژو ۲۰۷ نقش کلیدی در افزایش عمر موتور دارد. در صورت مشاهده علائم خرابی، باید سریعاً اقدام به تعویض آن کرد تا از آسیب‌های جدی مانند یاتاقان زدن موتور جلوگیری شود. استفاده از روغن باکیفیت و تعویض به موقع آن، بهترین راه برای پیشگیری از خرابی پمپ است.