دسته موتورپایین راست-موتورTU5-TU3-گیربکسMA5(آلومینیومی) پژو 206 ایساکو – گارانتی پلاس

پایه (دسته) موتور پایین راست موتور TU3/TU5 با گیربکس MA5 (آلومینیومی) برای پژو 207 و پژو 206

این قطعه یکی از اجزای کلیدی سیستم تعلیق موتور در پژو 207 و 206 محسوب میشود که نقش اساسی در ثبات و عملکرد صحیح مجموعه پیشرانه دارد.

 مشخصات فنی:
1. جنس بدنه: آلومینیوم ریختهگری شده با استحکام بالا
2. سیستم جذب ارتعاش: ترکیب لاستیک-هیدرولیک (Hydro-Elastic)
3. ابعاد تقریبی: 15×10×8 سانتیمتر
4. وزن: حدود 1.8 تا 2.2 کیلوگرم
5. تعداد پیچهای اتصال: 4 پیچ با سایز M10

 ویژگیهای خاص:
– طراحی ویژه برای موتورهای TU3 (1.4 لیتری) و TU5 (1.6 لیتری)
– سازگار با گیربکس MA5
– مقاوم در برابر خوردگی با پوشش آنودایز
– دارای کانالهای خنککننده برای افزایش عمر مفید

 وظایف اصلی:
1. تحمل و توزیع نیروهای گشتاوری موتور
2. جداسازی ارتعاشات با بازه فرکانسی 20-400 هرتز
3. جلوگیری از انتقال ضربات به شاسی
4. حفظ زاویه صحیح میلنگاردان

 نشانه های خرابی:
– لرزش غیرعادی در دور آرام (800-1000 دور)
– صداهای متالیک هنگام شتابگیری
– تغییر زاویه اگزوز
– ترکهای شعاعی در بخش لاستیکی
– خوردگی پایه آلومینیومی

 پروسه تعویض:
1. مهار موتور با جک هیدرولیک
2. بازکردن اتصالات اگزوز (در صورت نیاز)
3. شل کردن پیچهای با گشتاور 55±5 نیوتن متر
4. بررسی همزمان یاتاقانهای تعلیق
5. نصب پایه جدید با ترتیب صحیح پیچها

نکات فنی مهم:
– گشتاور نهایی پیچها: 60 نیوتن متر با الگوی ضربدری
– فاصله مجاز بین بخشهای فلزی: حداکثر 3 میلیمتر
– عمر مفید: 80-120 هزار کیلومتر
– دمای کاری مجاز: -30 تا +120 درجه سانتیگراد

هشدار:
استفاده از پایه های تقلبی میتواند منجر به:
– شکستگی ناگهانی بدنه
– خرابی یاتاقانهای موتور
– آسیب به مونتاژ گیربکس
– پارگی شیلنگهای رادیاتور

برای تشخیص اصل بودن قطعه:
– وجود نشان حک شده PSA روی بدنه
– بسته بندی اورجینال با هولوگرام
– وزن استاندارد (کمتر از 1.5 کیلوگرم نشانه تقلبی بودن است)

توصیه میشود تعویض این قطعه توسط مکانیک متخصص انجام شود، چرا که تنظیم نادرست آن میتواند باعث برهم خوردن هندسه سیستم انتقال قدرت گردد.