درب روغن ریز موتور TU3 پژو 206 ایساکو

درب روغن‌ریز (Oil Filler Cap)
این قطعه روی درب سوپاپ (رک‌کاور یا کاور بالای موتور) نصب می‌شود و نقشش این است که مسیر ورودی روغن موتور را در زمان پر کردن یا تعویض روغن ببندد و از ورود گرد و غبار، آلودگی و نشت روغن از موتور جلوگیری کند. مدار روغن‌کاری موتور باید کاملاً بسته باشد تا روغن آزادانه و بدون آلودگی در موتور گردش کند و به قطعات داخلی برسد.
این درب معمولاً از پلاستیک مقاوم در برابر گرما و فشارهای محیطی موتور ساخته شده و روی دهانه پرکن روغن، با رزوه یا چفتی محکم بسته می‌شود.
 محل نصب درب روغن‌ریز
روی درب سوپاپ موتور (Valve Cover) قرار دارد؛ در این بخش دهانه‌ای به‌صورت ورودی برای اضافه کردن روغن وجود دارد که با این درب روغن‌ریز بسته می‌شود.
چرا اهمیت دارد؟
جلوگیری از نشت روغن: اگر این درب به‌درستی بسته نشود یا خراب باشد، روغن موتور می‌تواند نشت کند و باعث مسائل روغنی و آلودگی در محفظه موتور شود.
جلوگیری از ورود آلودگی: بدون این درپوش، ذرات گرد و غبار ممکن است وارد موتور شوند و باعث سایش زودرس قطعات داخلی شوند.
تضمین بسته بودن سیستم روغن‌کاری: این درپوش به تکمیل سیستم روغن‌کاری موتور کمک می‌کند تا ضمن حفظ فشار مناسب، روغن به‌طور مؤثر در موتور گردش کند.
 نکات کاربردی
هنگام روشن بودن موتور این درپوش را برندارید — چون روغن داغ و تحت فشار است.
اگر درپوش شکسته یا لاستیک آب‌بند آن آسیب دیده باشد، باید حتماً آن را تعویض کنید تا از نشت روغن جلوگیری شود.
معمولاً روی درپوش آیکون روغن موتور (آفتابه روغن) درج شده تا محل آن برای راننده راحت‌تر قابل تشخیص باشد.
نمونه‌های متداول درپوش روغن‌ریز مناسب پژو ۲۰۶
اگر بخواهید این قطعه را تهیه کنید، نمونه‌های مشابه عبارت‌اند از:
OE Peugeot Oil Filler Cap — درپوش روغن استاندارد مناسب برای پژو
Original Imperium Oil Filler Cap — نسخه باکیفیت مناسب
NTY BKO-PE-000 Cap oil filler — مدل مشکی با کیفیت بالاتر
توجه: مدل دقیق درب روغن‌ریز برای TU3 ممکن با جزییات فنی خودرو هم‌خوانی خاص داشته باشد، بهتر است کد فنی قطعه اورجینال ایساکو را از دفترچه خودرو یا فروشنده قطعات اصل بپرسید تا کاملاً مناسب موتور شما باشد.