غلتک هرزگرد تسمه آلترناتور (پائینی ) موتورهای TU پژو 206 ایساکو – گارانتی پلاس

 غلتک هرزگرد تسمه آلترناتور (پائینی) موتورهای TU پژو 206 ایساکو

1. کارکرد و وظیفه غلتک هرزگرد (Idler Pulley):

· این غلتک به عنوان یک قطعه هرزگرد عمل می کند و وظیفه آن هدایت و تنظیم کشش تسمه در سیستم تسمه محرک (دینام، واتر پمپ، پمپ هیدرولیک و کمپرسور کولر) است.
· با ایجاد کشش مناسب از لغزش تسمه جلوگیری کرده و باعث انتقال بهینه نیرو بین قطعات می شود.
· غلتک پائینی معمولاً در قسمت پایینی موتور و نزدیک به crank pulley (پولی میل لنگ) نصب می شود.

—

2. علائم خرابی غلتک هرزگرد:

· صدای جیرجیر یا تق تق از قسمت تسمه ها به خصوص هنگام روشن کردن موتور یا افزایش دور موتور.
· لرزش یا انحراف تسمه هنگام کارکرد موتور.
· ساییدگی یا ترک خوردگی تسمه به دلیل کشش نامناسب.
· گرم شدن بیش از حد غلتک در حین کار.
· خوردگی یا لقی در بلبرینگ غلتک.

—

3. دلایل خرابی:

· فرسودگی بلبرینگ داخل غلتک به دلیل کارکرد طولانی یا عدم روغنکاری.
· نفوذ گرد و غبار و رطوبت به داخل بلبرینگ.
· کشش نامناسب تسمه که فشار اضافی به غلتک وارد می کند.
· کیفیت پایین قطعه در صورت استفاده از غلتک غیراصل.

—

4. نحوه تعویض غلتک هرزگرد:

· ابتدا تسمه آلترناتور شل شده و از روی پولی ها خارج می شود.
· غلتک خراب با استفاده از آچار مخصوص (معمولاً آچار آلن یا تورکس) باز شده و تعویض می گردد.
· پس از نصب غلتک جدید، کشش تسمه باید به درستی تنظیم شود (نه terlalu سفت و نه شل).

—

5. نکات مهم:

· هنگام تعویض، از غلتک با کیفیت و اصل استفاده کنید تا عمر طولانی تری داشته باشد.
· بهتر است همزمان تسمه آلترناتور نیز بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.
· اگر غلتک صدای غیرعادی دارد، بلافاصله آن را تعویض کنید تا باعث پاره شدن تسمه و آسیب به سایر قطعات نشود.

—

6. مدل های موتور TU مورد استفاده در پژو 206 ایساکو:

· این غلتک در موتورهای TU3A (1.4 لیتر) و TU5JP (1.6 لیتر) مورد استفاده قرار می گیرد.