پولی سر میل لنگ پژو 207 ایساکو – گارانتی پلاس

پولی سر میل‌لنگ (Crankshaft Pulley) در پژو 207 ایساکو (و سایر خودروها) یکی از قطعات حیاتی سیستم تسمه‌های موتور است. این قطعه به انتهای میل‌لنگ متصل می‌شود و وظایف مهمی بر عهده دارد:

 ۱. وظایف اصلی پولی سر میل‌لنگ:
– انتقال نیرو: چرخش میل‌لنگ را به تسمه‌های متصل (تسمه تایم و تسمه دینام/کمپرسور کولر) منتقل می‌کند.
– هدایت تسمه‌ها: معمولاً دو بخش دارد:
– بخش داخلی: برای تسمه تایم (تسمه تایمینگ) که هماهنگی سوپاپ‌ها و میل‌لنگ را کنترل می‌کند.
– بخش خارجی: برای تسمه دینام، پمپ هیدرولیک و کمپرسور کولر.

 ۲. مشکلات رایج در پژو 207 ایساکو:
– جدا شدن لاستیک میانی (Damper):
این پولی معمولاً از سه بخش تشکیل شده: فلز داخلی، لایه لاستیکی (جاذب ارتعاش) و فلز خارجی. شایع‌ترین مشکل خردگی یا پارگی این لاستیک است که باعث:
– لرزش غیرعادی موتور
– صداهای تقه یا ساییدن
– ناهماهنگی در سیستم تایمینگ
می‌شود.

– شکستگی یا ترک خوردگی:
ضربات فیزیکی یا فرسودگی می‌تواند باعث ترک در بدنه فلزی پولی شود.

– خوردگی یا تاب برداشتن:
قرارگیری در معرض رطوبت و مواد شیمیایی ممکن است باعث خوردگی یا تغییر شکل پولی شود.

۳. علائم خرابی:
– سروصدای غیرعادی: تقه‌زدن یا ساییدن از جلوی موتور.
– لرزش موتور: به‌ویژه در دورهای پایین.
– اختلال در سیستم‌های جانبی: روشن شدن چراغ باتری (ناشی از کارکرد نامناسب دینام)، خاموشی کولر.
– پرش تسمه تایم: در موارد حاد، ممکن است منجر به برهم خوردن تایمینگ و آسیب شدید به موتور شود.

 ۴. علل خرابی:
– فرسودگی طبیعی: عمر مفید معمولاً ۸۰,۰۰۰ تا ۱۵۰,۰۰۰ کیلومتر.
– کیفیت پایین قطعه: استفاده از پولی‌های غیراصلی.
– نصب نادرست: گشتاور نامناسب پیچ یا عدم استفاده از ابزار مخصوص.
– تماس با روغن یا مواد شیمیایی: آسیب به لایه لاستیکی.

 ۵. نکات تعویض و نگهداری:
– استفاده از قطعه اورجینال: پولی‌های تقلبی زودتر از کار می‌افتند.
– تعویض همزمان تسمه‌ها: هنگام تعویض تسمه تایم یا دینام، پولی را بررسی کنید.
– ابزار مخصوص: برای بازکردن پیچ پولی (معمولاً سایز ۲۲) حتماً از ابزار قفل میل‌لنگ استفاده شود تا از چرخش موتور جلوگیری کند.
– گشتاور دقیق: پس از نصب، گشتاور پیچ مطابق دفترچه راهنما تنظیم شود.
– بررسی کشنده‌ها: همزمان، رولیک‌ها و تسمه‌ها را بررسی کنید.

 ۶. خطرات خرابی پولی:
خرابی این قطعه می‌تواند به آسیب جدی موتور منجر شود:
– اگر تسمه تایم پرش کند، ممکن است سوپاپ‌ها و پیستون‌ها با هم برخورد کنند.
– قطع شدن تسمه دینام باعث خالی شدن باتری و خاموشی خودرو می‌شود.

 جمع‌بندی:
پولی سر میل‌لنگ در پژو 207 ایساکو قطعه‌ای حیاتی است که خرابی آن عواقب سنگینی دارد. در صورت مشاهده هرگونه لرزش یا صدا از جلوی موتور، بلافاصله به مکانیک مراجعه کنید. تعویض به‌موقع این قطعه (ترجیحاً اورجینال) از هزینه‌های بالاتر جلوگیری می‌کند. پیشنهاد می‌شود هنگام تعویض تسمه تایم، پولی نیز بررسی شود. 🔧