مجموعه کویل دوبل یکپارچه بامحافظ شمع موتورTU5با EMS:Bosch پژو 206 ایساکو – گارانتی پلاس

 توضیحات فنی مجموعه کویل دوبل یکپارچه با محافظ شمع برای موتور TU5 با سیستم EMS: Bosch در پژو 206 ایساکو:

—

 ۱. موتور TU5 (نسخه پژو 206)
– نوع: بنزینی ۱.۶ لیتری، ۴ سیلندر (۸ سوپاپ)
– سیستم احتراق:
– استفاده از کویل دوبل یکپارچه (Integrated Double Coil) به جای کویل‌های مستقل.
– سیستم جرقه Wasted Spark (جرقه همزمان در دو سیلندر).
– تفاوت با TU5P:
– موتور TU5 در پژو 206 قدیمی‌تر است و از سیستم Bosch MP7.0 یا Bosch ME7.4 استفاده می‌کند (نه Siemens).

—

 ۲. سیستم مدیریت موتور (EMS) Bosch
– نسخه رایج:
– Bosch MP7.0 (در مدل‌های قدیمی‌تر) یا Bosch ME7.4 (نسخه‌های جدیدتر).
– ویژگی:
– کنترل جرقه از طریق کویل دوبل با خروجی به چهار سیلندر (دو جرقه همزمان برای سیلندرهای ۱-۴ و ۲-۳).
– ارتباط مستقیم با سنسور موقعیت میل‌لنگ و میل‌بامه.

—

 ۳. مجموعه کویل دوبل یکپارچه (با محافظ شمع)
 الف) ساختار و عملکرد:
– طرح فیزیکی:
– یک واحد پلاستیکی مستطیلی حاوی دو کویل مجتمع.
– چهار خروجی وایر شمع (Spark Plug Wires) با کابل‌های مقاوم در برابر حرارت.
– نحوه اتصال:
– کویل اول: سیلندرهای ۱ و ۴
– کویل دوم: سیلندرهای ۲ و ۳
– پایه محافظ (Coil Bracket):
– جنس: پلاستیک تقویت‌شده (تولید ایساکو).
– وظیفه: جلوگیری از لرزش و آسیب به اتصالات.

 ب) مشخصات الکتریکی:
| پارامتر | مقدار |
|———|——-|
| ولتاژ ورودی | ۱۲V |
| ولتاژ خروجی | ۲۵,۰۰۰–۴۰,۰۰۰ ولت |
| مقاومت اولیه | ۰.۵–۱.۵ Ω |
| مقاومت ثانویه | ۸,۰۰۰–۱۶,۰۰۰ Ω |

—

 ۴. برند ایساکو (ISAKO)
– کد قطعات رایج:
– کویل دوبل: IS-5070 یا IS-5080 (معادل کد OE: 0001213004).
– پایه محافظ: IS-8003.
– ویژگی: قطعات ایساکو مطابق استاندارد OEM و سازگار با پژو 206.

—

 ۵. مشکلات رایج و راه‌حل
| مشکل | علت احتمالی | راه حل |
|——|————-|——–|
| لرزش موتور (Misfire) | خرابی یک بخش کویل دوبل | تست مقاومت کویل، تعویض کویل |
| چراغ چک روشن (کد P0350-P0352) | اختلال در مدار کویل | بررسی کانکتور، سیم‌کشی |
| کاهش قدرت موتور | جرقه ضعیف ناشی از فرسودگی کویل | تعویض کویل و وایرها |
| نشت جرقه (صدای تیک تاک) | ترک در پایه پلاستیکی یا وایر معیوب | بازرسی پایه و تعویض وایرها |

—

 ۶. نکات حیاتی هنگام تعویض
۱. انتخاب قطعه جایگزین:
– حتماً از کویل مخصوص سیستم Bosch استفاده شود (کد OE اصلی: 0001213004).
– نسخه ایساکو: IS-5070 یا IS-5080.
– ⚠️ هشدار: استفاده از کویل Siemens باعث اختلال در عملکرد می‌شود!

۲. وایرهای شمع:
– طول استاندارد: ۳۰–۴۰ سانتی‌متر.
– مقاومت مجاز: ۳–۱۰ کیلواهم بر متر.
– ترتیب نصب: مطابق نقشه سیلندرها (۱-۴ و ۲-۳).

۳. پایه محافظ:
– در صورت ترک خوردگی، پایه جدید ایساکو (IS-8003) نصب شود.

۴. شمع‌ها:
– پیشنهادی: شمع Bosch FR7DC+ یا Champion RC8YC.
– فاصله الکترود: ۰.۸–۰.۹ میلی‌متر.

—

 دیاگرام اتصالات کویل دوبل:
کویل دوبل (واحد A)
│
├── وایر ۱ → سیلندر ۱
└── وایر ۲ → سیلندر ۴

کویل دوبل (واحد B)
│
├── وایر ۳ → سیلندر ۲
└── وایر ۴ → سیلندر ۳

> ✅ نکته: روی بدنه کویل، شماره سیلندرها حک شده است!

—

 تست سلامت کویل:
۱. مقاومت اولیه:
– مولتی‌متر را روی حالت اهم‌متر قرار دهید.
– پراب‌ها را به پایه‌های + و – کویل وصل کنید.
– مقدار طبیعی: ۰.۵–۱.۵ Ω.

۲. مقاومت ثانویه:
– پراب‌ها را به خروجی‌های وایر شمع (برای یک جفت سیلندر) وصل کنید.
– مقدار طبیعی: ۸,۰۰۰–۱۶,۰۰۰ Ω.

اگر مقادیر خارج از محدوده باشد، کویل معیوب است!