واشر پایین بلوک سیلندر موتور EF7 & EF7P سمند ملی ایساکو – گارانتی پلاس

واشر پایین سیلندر (Lower Cylinder Gasket/Washer) در موتورهای EF7 و EF7P سمند ملی ایساکو

 معرفی موتورهای EF7 و EF7P
موتورهای EF7 و EF7P توسط شرکت ایرانخودرو در خودروی سمند ملی استفاده میشوند. این موتورها بر پایه طراحیهای قدیمی موتورهای پژو (مانند XU7) توسعه یافته و بهینهسازی شدهاند. تفاوت اصلی بین EF7 و EF7P معمولاً در سیستم سوخترسانی و میزان آلایندگی است:
– EF7: مجهز به سیستم انژکتوری سادهتر.
– EF7P: مجهز به سیستم سوخترسانی پیشرفتهتر (مانند ECU بهبودیافته) برای کاهش آلایندگی و افزایش راندمان.

—

 واشر پایین سیلندر (Lower Cylinder Gasket)
این واشر یک قطعه حیاتی در موتور است که بین بلوک سیلندر و سرسیلندر قرار میگیرد. در موتورهای EF7/EF7P، این واشر نقشهای زیر را ایفا میکند:
1. آببندی محفظه احتراق: جلوگیری از نشت گازهای داغ احتراق به بیرون.
2. جداسازی مسیرهای روغن و coolant: ممانعت از اختلاط روغن موتور و مایع خنککننده.
3. تحمل فشار و دمای بالا: مقاومت در برابر فشار ناشی از احتراق و دمای بالای موتور.

—

 جنس و طراحی
– جنس: معمولاً از فولاد چندلایه (MLS) یا کامپوزیتهای گرافیتی ساخته میشود تا انعطافپذیری و تحمل حرارتی بالایی داشته باشد.
– طراحی: در موتورهای EF7/EF7P، این واشر به شکل خاصی طراحی شده تا با هندسه بلوک سیلندر و سرسیلندر سازگار باشد.

—

 علائم خرابی واشر پایین سیلندر
– نشت روغن یا coolant از محل اتصال بلوک و سرسیلندر.
– اختلاط روغن و coolant (روغن شیری رنگ یا coolant کفآلود).
– کاهش فشار موتور و عملکرد ضعیف (احتراق ناقص).
– گرم شدن بیش از حد موتور بهدلیل نشت coolant.

—

دلایل خرابی
1. سوختن موتور (Overheating): مهمترین دلیل خرابی واشرهاست.
2. سفت نشدن صحیح پیچهای سرسیلندر: عدم رعایت گشتاور مناسب یا ترتیب سفتکردن پیچها.
3. فرسودگی طبیعی: پس از پیمایش زیاد (معمولاً بالای ۱۵۰,۰۰۰ کیلومتر).

—

 تعمیر و تعویض
– تعویض واشر نیاز به بازکردن سرسیلندر و بررسی تراز بودن سطح بلوک و سرسیلندر دارد.
– استفاده از واشر اورجینال: استفاده از واشرهای غیراستاندارد (متفرقه) ممکن است به نشتی مجدد یا آسیب به موتور منجر شود.
– پس از تعویض: تنظیم گشتاور پیچها مطابق دفترچه راهنما (معمولاً با الگوی ستارهای و در چند مرحله) ضروری است.

—

 تولیدکننده واشرهای ایساکو
شرکت ایساکو (ISACO) یکی از تامینکنندگان قطعات خودرو در ایران است که واشرهای موتور (شامل واشر سرسیلندر) را برای خودروهای داخلی مانند سمند تولید میکند. استفاده از قطعات ایساکو معمولاً بهعنوان جایگزین مناسب برای قطعات اصلی پیشنهاد میشود.

—

 نکات فنی ویژه سمند ملی
– در موتورهای EF7/EF7P، کنترل دمای موتور و سلامت سیستم خنککننده اهمیت ویژهای دارد تا از خرابی زودهنگام واشر جلوگیری شود.
– پس از تعویض واشر، تست فشار سیلندر و بررسی سلامت واترپمپ و ترموستات توصیه میشود.

در صورت نیاز به تعمیر، حتماً به مکانیکهای مجرب مراجعه کنید تا از نصب صحیح واشر اطمینان حاصل شود. 🔧