شیلنگ دوقلوبخارروغن از قالپاق سوپاپ به فیلتر روغن-XU7 سمند LX ایساکو – گارانتی پلاس

در خودروی سمند با موتور XU7 (بنزینی یا دوگانه‌سوز)، سیستم تهویه کارتر (Crankcase Ventilation) برای مدیریت بخارات روغن و گازهای محبوس در کارتر طراحی شده است. در برخی مدل‌ها، شیلنگ دوقلو بخار روغن وظیفه انتقال این بخارات را از قالپاق سوپاپ (سرسیلندر) به فیلتر روغن یا مانیفولد هوا بر عهده دارد.

 مسیر و عملکرد شیلنگ دوقلو بخار روغن در موتور XU7 سمند:
1. خروج بخارات از قالپاق سوپاپ (سرسیلندر):
– در موتور XU7، بخارات روغن و گازهای کارتر از طریق مجاری داخل سرسیلندر خارج می‌شوند.
– این بخارات معمولاً حاوی مقداری روغن همراه با گازهای داغ هستند.

2. هدایت به سمت فیلتر روغن یا سیستم PCV:
– در برخی مدل‌ها، شیلنگ دوقلو این بخارات را ابتدا به فیلتر روغن (یا محفظه مربوطه) منتقل می‌کند تا ذرات روغن جدا شوند.
– سپس گازهای تصفیه‌شده به مانیفولد هوا یا سیستم ورودی موتور بازمی‌گردند تا در فرآیند احتراق سوزانده شوند.

 علت استفاده از شیلنگ دوقلو:
– جلوگیری از برگشت روغن: طراحی دوقلو کمک می‌کند تا روغن کمتری وارد سیستم هوای موتور شود.
– بهبود تهویه کارتر: در دورهای مختلف موتور، فشار کارتر تغییر می‌کند و این شیلنگ‌ها تعادل بهتری ایجاد می‌کنند.
– جلوگیری از انسداد: در صورت گرفتگی یکی از شیلنگ‌ها، مسیر دوم به عنوان پشتیبان عمل می‌کند.

 مشکلات احتمالی شیلنگ دوقلو بخار روغن:
– ترکیدگی یا نشت: باعث کاهش روغن موتور و آلودگی محیط می‌شود.
– انسداد: باعث افزایش فشار کارتر و نشت روغن از واشر سرسیلندر یا دیپلمات می‌شود.
– جمع شدن روغن در مانیفولد هوا: اگر روغن بیش‌ازحد وارد سیستم شود، باعث کثیف شدن دریچه گاز و کاهش عملکرد موتور می‌شود.

 نکات تعمیراتی و نگهداری:
✅ بازرسی دوره‌ای: شیلنگ‌ها باید از نظر ترک‌خوردگی، نرم‌شدگی یا انسداد بررسی شوند.
✅ تعویض با نمونه استاندارد: در صورت خرابی، حتماً از شیلنگ مخصوص موتور XU7 استفاده شود.
✅ تمیزکردن مسیرهای تهویه: در صورت گرفتگی، سیستم PCV و مسیرهای مرتبط باید پاکسازی شوند.

اگر موتور شما روغن سوزی غیرعادی دارد یا دود آبی از اگزوز خارج می‌شود، این شیلنگ‌ها و سیستم تهویه کارتر باید بررسی شوند.