شیلنگ بخار روغن به دریچه ورودی هوا XU7-XU7P پژو 405 ایساکو – گارانتی پلاس

در موتور XU7/XU7P پژو ۴۰۵، شیلنگ بخار روغن به دریچه ورودی هوا (دریچه پولکی یا PCV Valve) متصل می‌شود و بخشی از سیستم تهویه کارتر (Crankcase Ventilation System) است.

 ۱. نقش شیلنگ بخار روغن در موتور XU7/XU7P
این شیلنگ وظیفه دارد:
– بخارات روغن و گازهای محبوس در کارتر (پایین موتور) را به منیفولد ورودی هوا هدایت کند.
– از افزایش فشار در کارتر جلوگیری کرده و آلایندگی را کاهش می‌دهد.
– با برگشت بخشی از این گازها به سیلندرها، از هدر رفتن سوخت جلوگیری می‌کند.

۲. مسیر اتصال شیلنگ بخار روغن
– یک سر شیلنگ به درپوش سوپاپ (Valve Cover) یا محفظه کارتر متصل است.
– سر دیگر آن به دریچه PCV (دریچه پولکی) و سپس به منیفولد هوا یا دریچه گاز وصل می‌شود.
– در برخی مدل‌ها، این شیلنگ مستقیماً به منیفولد ورودی متصل است.

 ۳. مشکلات رایج شیلنگ بخار روغن
– ترکیدگی یا پارگی: باعث نشت روغن و ورود هوای اضافه به موتور می‌شود (عیب‌های دور آرام).
– گرفتگی دریچه PCV: منجر به افزایش فشار کارتر و نشت روغن از واشرها می‌شود.
– تجمع رسوبات روغن: اگر شیلنگ مسدود شود، عملکرد موتور مختل می‌شود.

 ۴. علائم خرابی شیلنگ بخار روغن
– روشن شدن چراغ چک (در برخی موارد)
– ناپایداری دور آرام (RPM نوسان دارد)
– کاهش قدرت موتور
– بوی روغن سوخته در محفظه موتور
– نشتی روغن از اطراف درپوش سوپاپ یا واشر کارتر

 ۵. تعویض و نگهداری
– بررسی دوره‌ای شیلنگ از نظر ترک‌خوردگی
– تمیز کردن یا تعویض دریچه PCV در صورت گرفتگی
– استفاده از شیلنگ مرغوب که در برابر روغن و حرارت مقاوم باشد

اگر این شیلنگ خراب باشد، موتور هوای اضافه می‌کشد و نسبت سوخت به هوا (Air-Fuel Ratio) به هم می‌خورد که باعث کاهش راندمان و افزایش مصرف سوخت می‌شود.