ضربگیرلاستیکی داخل دسته موتوربالا-راست-XU7-TU5 پژو 405 ایساکو – گارانتی پلاس

ضربگیر لاستیکی داخل دسته موتور بالا-راست در خودروی پژو ۴۰۵ با موتور XU7-TU5 (معروف به موتور ۱.۸ لیتری) یکی از قطعات مهم سیستم تعلیق و نگهدارنده موتور است. این قطعه نقش کاهش ارتعاشات و ضربات ناشی از کارکرد موتور و جاده را دارد و از انتقال این ارتعاشات به بدنه و کابین خودرو جلوگیری می‌کند.

 ویژگی‌های ضربگیر لاستیکی دسته موتور بالا-راست پژو ۴۰۵ (XU7-TU5):
1. جنس لاستیکی: معمولاً از لاستیک فشرده و مقاوم ساخته می‌شود تا در برابر فشار و حرارت موتور مقاوم باشد.
2. طراحی خاص: متناسب با محل نصب در سمت بالا-راست موتور طراحی شده و به شکل یک بوشینگ لاستیکی با فلز در وسط است.
3. کاهش ارتعاشات: از انتقال لرزش‌های موتور به شاسی و فرمان جلوگیری می‌کند و رانندگی را نرم‌تر می‌کند.
4. استحکام بالا: باید در برابر سایش، روغن، حرارت و شرایط جوی مقاوم باشد.

 علائم خرابی ضربگیر لاستیکی دسته موتور:
– افزایش لرزش موتور (مخصوصاً هنگام درجا کار کردن یا دور آرام)
– صداهای تقه یا کوبیدن در زمان حرکت یا تغییر دور موتور
– خروج روغن یا ترک خوردگی در لاستیک ضربگیر
– تغییر وضعیت موتور (اگر موتور بیش از حد بالا یا پایین قرار بگیرد)

 نحوه تعویض ضربگیر لاستیکی دسته موتور:
1. باز کردن دسته موتور از محل اتصال.
2. خارج کردن ضربگیر خراب (گاهی نیاز به پرس کردن دارد).
3. نصب ضربگیر جدید و اطمینان از قرارگیری صحیح آن.
4. بستن مجدد دسته موتور و چک کردن عدم وجود لقی.

 نکات مهم:
– بهتر است هر دو ضربگیر سمت چپ و راست همزمان تعویض شوند.
– از قطعات اورجینال یا باکیفیت استفاده کنید تا عمر طولانی‌تری داشته باشد.
– بعد از تعویض، موتور باید در جایگاه خود به‌درستی قرار بگیرد تا از آسیب به دیگر قطعات جلوگیری شود.

اگر ضربگیر لاستیکی خراب باشد، نه‌تنها راحتی خودرو کاهش می‌یابد، بلکه ممکن است به دیگر قطعات مانند دسته موتور، سیستم اگزوز یا حتی شاسی نیز آسیب برساند.