رینگ موتور TU5JP4- پژو 206 ایساکو – گارانتی پلاس

رینگ پیستون (Piston Ring) در موتور TU5JP4 خودروی پژو ۴۰۵ یکی از قطعات حیاتی در سیستم احتراق موتور است که نقش مهمی در عملکرد بهینه موتور دارد. در ادامه به توضیحات کامل درباره رینگ پیستون این موتور میپردازیم:

—

 ۱. وظایف رینگ پیستون در موتور TU5JP4:
– آببندی محفظه احتراق: جلوگیری از نفوذ گازهای احتراق به کارتل روغن.
– تنظیم روغنکاری سیلندر: کنترل میزان روغن روی دیواره سیلندر برای جلوگیری از مصرف روغن.
– انتقال حرارت: کمک به خنککاری پیستون با انتقال گرمای آن به دیواره سیلندر.

—

 ۲. انواع رینگ پیستون در موتور TU5JP4:
معمولاً هر پیستون این موتور ۳ رینگ دارد:
1. رینگ اول (رینگ فشار یا کمپرسی):
– بالاترین رینگ و مسئول آببندی اصلی محفظه احتراق.
– تحمل فشار و دمای بالا.
– جنس: معمولاً از چدن با پوشش کروم یا مولبیدن برای مقاومت در برابر سایش.

2. رینگ دوم (رینگ خراش یا وایپر):
– وظیفه جمعآوری روغن اضافی از دیواره سیلندر و برگرداندن آن به کارتل.
– طراحی خاص برای جلوگیری از ورود روغن به محفظه احتراق.

3. رینگ سوم (رینگ روغن یا اویل رینگ):
– در پایین پیستون قرار دارد.
– کنترل لایه نازک روغن روی سیلندر برای روانکاری.

—

 ۳. مشخصات فنی رینگ پیستون TU5JP4:
– قطر استاندارد: حدود ۷۸.۵ میلیمتر (متناسب با سایز سیلندر).
– جنس: چدن با پوشش های مقاوم (کروم، نیترات، یا سرامیک).
– تنوع: در برخی مدلها ممکن است رینگها با پوشش تفلون برای اصطکاک کمتر استفاده شوند.

—

۴. علائم خرابی رینگ پیستون:
– مصرف روغن موتور: ورود روغن به محفظه احتراق و دود آبی از اگزوز.
– کاهش قدرت موتور: ناشی از کاهش فشار کمپرس (آببندی ضعیف).
– صدای کوبش پیستون: در موارد شدید خرابی رینگها.
– روغن آلوده: وجود دوده در روغن به دلیل نفوذ گازهای احتراق.

—

 ۵. نکات مهم هنگام تعویض رینگ پیستون:
– همراه با اورهال موتور: تعویض رینگها معمولاً پس از بازکردن موتور و بررسی سیلندر انجام میشود.
– تنظیم گپ رینگها: فاصله بین دو سر رینگ (End Gap) باید مطابق دفترچه موتور تنظیم شود.
– هونینگ سیلندر: قبل از نصب رینگ جدید، دیواره سیلندر باید هونینگ شود تا سطح مناسب برای آببندی ایجاد شود.
– استفاده از رینگ اورجینال یا معتبر: رینگهای بی کیفیت باعث کاهش عمر موتور میشوند.

—

 ۷. قیمت و دستهبندی کیفیت:
– رینگ دسته یک: قیمت حدود ۱ تا ۳ میلیون تومان (بسته به برند و کیفیت).
– رینگ چینی/ترک: ارزانتر اما با عمر کوتاهتر.
– توصیه: استفاده از رینگهای اورجینال یا OEM برای افزایش عمر موتور.

—

۸. تفاوت رینگ TU5JP4 با دیگر موتورها:
– موتور TU5JP4 از خانواده موتورهای TU/XU پژو است، اما رینگهای آن با مدلهایی مانند XU7 متفاوت است (به دلیل تفاوت در قطر پیستون و طراحی).

—

 جمع بندی:
رینگ پیستون موتور TU5JP4 باید با دقت انتخاب و نصب شود تا از مشکلاتی مانند مصرف روغن یا کاهش فشار سیلندر جلوگیری شود. در صورت خرابی، تعویض بهموقع آن همراه با اورهال موتور توصیه میشود. برای خرید، حتماً از فروشندگان معتبر قطعات پژو اقدام کنید.