مجموعه میل رابط انتخاب دنده کوتاه ودوشاخه قرقری ماهک دندهEF7گیربکس BE سمند ایساکو – گارانتی پلاس

مجموعه میل رابط انتخاب دنده کوتاه و دوشاخه قرقری ماهک دنده در گیربکس BE خودروی سمند با موتور EF7 نقش کلیدی در عملکرد سیستم تعویض دنده دارد. در زیر به تفکیک اجزای این مجموعه و ویژگیهای آنها پرداخته شده است:

—

 ۱. میل رابط انتخاب دنده (Selector Shaft)
– وظیفه:
– اتصال بین دسته دنده و مکانیزم داخلی گیربکس را برقرار میکند.
– حرکت دسته دنده را به دوشاخههای ماهک دنده منتقل میکند.
– جنس و ساختار:
– معمولاً از فولاد مقاوم ساخته میشود.
– دارای شیار یا پین برای اتصال به دوشاخه قرقری ماهک دنده.
– مشکلات رایج:
– سایش در محل اتصال با دوشاخه ماهک.
– خمشدگی یا شکستگی در اثر ضربه یا فشار نامتعارف.

—

 ۲. انتخاب دنده کوتاه (Short Shift Mechanism)
– کاربرد:
– کاهش کورس حرکت دسته دنده برای تعویض دنده سریعتر و دقیقتر.
– معمولاً در مدلهای اسپرت یا بهصورت آپشن نصب میشود.
– ویژگیها:
– تغییر در طول اهرم یا زاویه اتصال برای کاهش حرکت دسته دنده.
– افزایش احساس ورزشی در رانندگی.

—

۳. دوشاخه قرقری ماهک دنده (Shift Fork)
– وظیفه:
– حرکت میل رابط را به سینکرونایزر و ماهک دنده منتقل میکند تا دنده مورد نظر درگیر شود.
– جنس:
– از فولاد یا آلیاژهای با استحکام بالا ساخته میشود.
– نقاط حساس:
– زبانههای دوشاخه (معمولاً دندههای ۱ و ۲) مستعد سایش هستند.
– خرابی آن باعث سختی در تعویض دنده یا خارج شدن دنده میشود.
– علائم خرابی:
– صداهای تقه یا کشیده شدن دنده.
– لرزش دسته دنده هنگام رانندگی.

—

 ۴. گیربکس BE در سمند EF7
– ویژگیهای گیربکس:
– گیربکس ۵ دنده دستی با طراحی مشابه گیربکسهای پژو (BE4).
– سازگار با موتور EF7 (۱.۷ لیتر) و برخی مدلهای دیگر.
– سیستم سینکرونیزه در تمام دندهها (بهجز دنده عقب در برخی موارد).
– مشکلات رایج:
– نشت روغن از واشرهای فرسوده (معمولاً واشر زیر گیربکس یا کاسه نمد محورها).
– سایش دوشاخههای ماهک بهویژه در دندههای پرکاربرد.
– خرابی بلبرینگهای گیربکس که منجر به صداهای غیرعادی میشود.

—

 نکات نگهداری و تعمیر
✅ روغن گیربکس:
– استفاده از روغن ۷۵W-80 GL4 یا ۸۰W-90 GL4 (طبق توصیه سازنده).
– تعویض هر ۵۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر.

✅ بازبینی دورهای:
– بررسی سایش دوشاخهها و میل رابط.
– کنترل وضعیت کاسه نمدها برای جلوگیری از نشت روغن.

✅ تعویض قطعات معیوب:
– در صورت خرابی دوشاخه یا میل رابط، ترجیحاً از قطعات OEM یا باکیفیت استفاده شود.
– تنظیم دقیق مکانیزم انتخاب دنده پس از تعمیر الزامی است.

—

جمع بندی
– خرابی هر یک از اجزای این مجموعه (میل رابط، دوشاخه ماهک، یا مکانیزم انتخاب دنده) باعث اختلال در عملکرد گیربکس میشود.
– در صورت بروز مشکل در تعویض دنده، بررسی این قطعات و روغن گیربکس در اولویت است.
– برای نصب دنده کوتاه (Short Shift) بهتر است از کیتهای استاندارد استفاده شود تا از فشار اضافی به مکانیزم گیربکس جلوگیری شود.

اگر علائمی مانند سختی در تعویض دنده، صداهای غیرعادی یا لرزش مشاهده میکنید، توصیه میشود به یک مکانیک متخصص گیربکس مراجعه کنید.